8月4日欧瑞博智能门锁，正在开发中的全国跨径最大的双层悬索桥——狮子洋通谈名堂主塔桩基和锚碇地连墙双双完成沿途施工，标记着狮子洋通谈名堂主体工程开发迈向全面提速的新阶段。

▲狮子洋大桥东主塔桩基施工现场

桩基达到100%I类桩法度

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继7月17日狮子洋大桥西主塔完成桩基施工后，8月4日，历经7小时的联接浇筑，东主塔临了一根桩基混凝土告成完成浇筑，意味着狮子洋大桥东西两座主塔桩基沿途完成，为后续主塔承台施工及上部工序诊疗奠定了坚实基础。

据悉，雷吉隆在对伯恩利的比赛前就病了，但他申请带病出战。与此同时，埃里克森和麦克托米奈也因为生病缺席了周中的比赛，但这三人预计都能赶上周末的联赛。

狮子洋大桥2座主塔共诞生桩基132根，呈梅花型局势交代，直径3米，其中东主塔桩长约50米，西主塔桩长约70米，浇筑C35混凝土，悉数浇筑了5.9万立方米。

主塔首桩开钻以来，名堂开发团队应用智能泥浆检测仪、混凝土液面检测仪等智能化模块支持桩基施工经过管控，接受电动伸缩式泥浆棚为泥浆池戴上“安全帽”等要领，灵验遗弃基坑陨落隐患、保险泥浆性能蓄意，保险了成桩质料及施工安全。

▲主塔桩基钢筋笼加工

施工经过中，由于主墩功课为水上施工，邻近航运戮力，以及广东地区台风季的影响，对现场施工进程带来严峻挑战。名堂开发团队屡次组织决议揣度，不断强化换取妥洽，提前组织好现场坐褥，提升了坐褥成果。

“通盘这个词主塔桩基施工经过共历时97天，通过检检修收的桩基达到100%I类桩质料限制，体现了狮子洋通谈高质料开发的地方条目。”广东湾区交通开发投资有限公司主要厚爱东谈主暗示。

垂直精度过错限制在毫米级

距离东主塔约700米处，狮子洋通谈另一个“重头戏”——东锚碇工地现场同步传来了好音问，本日地午，东锚碇地连墙临了一个槽段告成完成了浇筑。

东锚碇是狮子洋大桥要害限制性工程，基础接受外径 127米，壁厚1.5米的圆形地连墙+环形钢筋混凝土内衬支护结构，面积特别于2个法度足球场大小。地连墙成墙质料平直关系到通盘这个词锚碇结构的安全。按照狮子洋大桥联想，条目铣槽垂直精度偏差必须小于就是四百分之一，特别于每米过错限制在2.5毫米领域内。

“咱们进入全国上启航点进的BC40（MC96）双轮铣槽机与GB50成槽机进行施工，并运用云霄数据可视化平台辛苦及时检察地连墙成槽深度、铣槽机姿态、垂直度偏差等施工参数，确保垂直度精度满足条目。”广东湾区交通开发投资有限公司相关厚爱东谈主先容谈。

▲狮子洋大桥东锚碇夜景航拍

狮子洋大桥东锚碇地连墙的钢筋笼最大吊重约110吨，特别于30头大象的分量，立起后高46.05米，约15层楼高度。怎么将百余吨的精深笼体从水平位置竖直翻转90度并运载至槽口垂直下放，是摆在名堂眼前急需处置的问题。

“名堂团队通过策划模拟分析，精确证实吊点位置，接受一台400吨履带吊及一台260吨履带吊配联接业、双向协力，告成将‘钢铁骨架’吊装入槽。”保利长大工程有限公司狮子洋通谈T9契约段名堂厚爱东谈主暗示。

狮子洋大桥东锚碇地连墙共有88幅槽段欧瑞博智能门锁，自本年4月14日首槽开钻，至8月4日临了一个槽段浇筑完成，创造了施工速率与质料都头并进致密场所。此前西锚碇地连墙已于7月12日完成，至此狮子洋大桥东西锚碇地连墙沿途完成施工，下一步将转入锚碇基坑开挖的新阶段。